ZRX400 カスタム

ハンドルは組合せ+ワンオフパーツにて可変・アジャスタブル仕様
マフラーはZRX12DAEG用をフィッティング
ルックス・サウンド共にGP仕様です
まさかのマフラー新品購入からブッた斬り！
そこでエライ苦労したのがキャブセッティング
メインジェットはまさかの番手にニードルはまめしばさんを使用
高回転はハンパないッス
マフラーでこんなにMJが激変は勉強になりました

車検整備も含む車体チューニングに
油脂類もフルメンテにFRタイヤも交換
SOD-1でエンジン・シフトフィールもイイ感じに！
セッティングしながら試乗してますので
オーナー様より先に美味しい思いをさせていただきました
↑↑↑
この辺りが結構重要！
車検のメリット・デメリット見極めてください
ショップ選びも大事だし金額も大事
何をやってもわからない方はどうぞご自由に
車種・人種問わず
オートバイのお悩み相談乗りますので
そこはお電話か立ち会いにてお願いします

このZRXアイドリングから高回転まで
大きい方（リッタークラス）のZRXみたいで俄然ヤル気出ます
見かけたら一発で分かります
抑えきれないオーラみたいの出てます！
見かけても煽ったらダメですよ

この車両はカスタムの相談が先でしたが
普通に乗れるけどココが気になる
と、言うような相談が多数ありました
購入後、納車された時からこうだからこんなモンかなと
思って乗ってる方が多数ですが
あなたのオートバイもっと良くなると思います
て、車両たくさん見てきました
僕は卑しいのでこちらから向かっては言いません
相談が１あれば１０返信出来るようて感じですかね
すでに限界な車両も中にはありますが

オートバイをもっと良くしたいと言うより楽しく乗れてますか？
ですかね！！！
ﾇｦｦ！！
話脱線しましたがオーナー様今回はご依頼ありがとうございました
冬に向かってセッティング必要かもしれませんのでお気軽にどうぞ

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